位于美國(guó)克里夫蘭的一家行業(yè)研究公司――弗里多尼亞集團(tuán)關(guān)于軸承的最新研究顯示，預(yù)計(jì)美國(guó)球軸承﹑滾子軸承和普通軸承的需求每年會(huì)擴(kuò)大3.0％，到2013年將達(dá)到106億美元。

　球軸承和滾子軸承，包括帶座軸承和不帶座軸承及關(guān)聯(lián)部件的銷量將超過普通軸承的銷量，于2013年達(dá)到85億美元（所有數(shù)字均基于美國(guó)貨幣）。由于風(fēng)能和重型設(shè)備市場(chǎng)的拓展，高價(jià)值﹑大直徑的軸承銷量被看好。

　另外，宇航設(shè)備和機(jī)械需求的增長(zhǎng)也將帶來收入。

　機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)從2008年低谷中的復(fù)蘇，特別是重型卡車和公共汽車的生產(chǎn)也將為軸承供應(yīng)商帶來收益。市場(chǎng)盈利將會(huì)被沖淡，然而，作為處于多種軸承應(yīng)用行業(yè)的美國(guó)公司繼續(xù)把軸承生產(chǎn)移向海外地區(qū)，那里勞動(dòng)力成本比較低。

　滾子軸承將帶來2013年最強(qiáng)有力的市場(chǎng)獲利，得益于復(fù)興的機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)，以及像風(fēng)能渦輪機(jī)和重型機(jī)械等先進(jìn)﹑高價(jià)值產(chǎn)品的銷量。

　帶座軸承和軸承部件的需求也將超過所有軸承的需求。原始設(shè)備生產(chǎn)商（OEM）希望單一化生產(chǎn)工序的愿望和減少將來維護(hù)的需求將促進(jìn)帶座軸承需求的增長(zhǎng)。

　目前占所有需求78％的OEM軸承需求將于2013年接近維護(hù)、修理、大修（MRO）的需求。汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪，動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備生產(chǎn)市場(chǎng)的銷售條件將尤其強(qiáng)大。持續(xù)增長(zhǎng)的宇航設(shè)備和建筑機(jī)械的維護(hù)費(fèi)用將促進(jìn)MRO軸承的需求。