鐵道部近日表態(tài)，根據(jù)安排將于11月20日之前，把工程欠款撥付到位，以保證在建鐵路項(xiàng)目的連續(xù)施工。

分析人士認(rèn)為，鐵道部償債可以說是借年底結(jié)算之際，對(duì)拖欠已久的款項(xiàng)進(jìn)行集中償付，是一種應(yīng)急措施。

“因資金鏈斷裂而紛紛停工的工地將會(huì)陸續(xù)復(fù)工。”王夢(mèng)恕向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前復(fù)工雖只是少數(shù)情況，但隨著資金的落實(shí)，各工地應(yīng)該會(huì)普遍復(fù)工。

趙堅(jiān)表示，“鐵路建設(shè)資金緊張，鐵道部的資金壓力仍未實(shí)質(zhì)性解決。

王夢(mèng)恕則認(rèn)為，今后鐵路建設(shè)仍將繼續(xù)，但將以連接北京及各省會(huì)之間聯(lián)絡(luò)線路為主，同時(shí)運(yùn)煤等貨運(yùn)線路亦將是重點(diǎn)，其他次要客運(yùn)線路將會(huì)靠后。

“隨著償債高峰來臨，鐵道部債務(wù)壓力或?qū)⒓又亍?rdquo;王夢(mèng)恕認(rèn)為，鐵路建設(shè)不會(huì)停滯，通過鐵路盈利償還債務(wù)或?qū)⑹墙窈箬F路建設(shè)的主基調(diào)。