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“超級(jí)火車(chē)頭”備戰(zhàn)2025 南北車(chē)合并加速領(lǐng)銜中國(guó)制造出海

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中國(guó)制造結(jié)團(tuán)出海

僅以中國(guó)中車(chē)股份公司一家裝備商出戰(zhàn),恐怕難敵西門(mén)子、龐巴迪、阿爾斯通等老牌軌道交通裝備制造商,因而,中國(guó)高鐵在新一輪的出海戰(zhàn)略中,傾向于組團(tuán)合作。

支陸遜指出,“中國(guó)鐵路‘走出去’正逐步從初期的設(shè)備供貨向設(shè)計(jì)引領(lǐng)、技術(shù)帶動(dòng)、施工建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出轉(zhuǎn)變。”在近兩年的中國(guó)鐵路出海項(xiàng)目中,中國(guó)企業(yè)通常抱團(tuán)合作,一起共同投標(biāo)國(guó)外某一項(xiàng)目。

比如在墨西哥高鐵、美國(guó)加州高鐵等項(xiàng)目上,中國(guó)南車(chē)都與中國(guó)鐵建合作一起參投,中國(guó)北車(chē)亦與中國(guó)中鐵有深入的戰(zhàn)略合作關(guān)系。據(jù)悉,目前中國(guó)正與美國(guó)、俄羅斯、巴西、泰國(guó)在內(nèi)的28個(gè)國(guó)家洽談高鐵合作項(xiàng)目,中國(guó)企業(yè)利用“裝備加基建”的組合優(yōu)勢(shì)打開(kāi)市場(chǎng),并打算后期增加參與項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)維護(hù),形成高鐵產(chǎn)業(yè)鏈的整體輸出。

中鐵總宣傳部部長(zhǎng)韓江平今年2月曾確認(rèn),中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司已于2014年12月30日完成公司設(shè)立登記,并正式成立。中鐵總有關(guān)人士向記者解釋道,成立國(guó)際公司的主要目的是充分發(fā)揮鐵路總公司在管理、技術(shù)、資源方面的優(yōu)勢(shì)和在企業(yè)層面的牽頭作用,加快形成由鐵路勘察設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、裝備制造、通信信號(hào)等企業(yè)參與的鐵路“走出去”企業(yè)間信息共享和工作協(xié)調(diào)機(jī)制,統(tǒng)籌好國(guó)內(nèi)資源與國(guó)外市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)互利共贏,增強(qiáng)鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。

今年1月29日,中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖便在年度工作會(huì)上透露,2015年將以拓展國(guó)外高速鐵路建設(shè)市場(chǎng)為重點(diǎn),大力推進(jìn)鐵路“走出去”,進(jìn)一步提升我國(guó)鐵路的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)際公司的成立只是其中一步。

有了出海的協(xié)調(diào)平臺(tái),加上各企業(yè)合力,中國(guó)高鐵出海,只欠資金“東風(fēng)”。值得關(guān)注的是,李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中表示,將“實(shí)行以備案制為主的對(duì)外投資管理方式。擴(kuò)大出口信用保險(xiǎn)規(guī)模,對(duì)大型成套設(shè)備出口融資應(yīng)保盡保。拓寬外匯儲(chǔ)備運(yùn)用渠道,健全金融、信息、法律、領(lǐng)事保護(hù)服務(wù)。注重風(fēng)險(xiǎn)防范,提高海外權(quán)益保障能力。讓中國(guó)企業(yè)走得出、走得穩(wěn),在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中強(qiáng)筋健骨、發(fā)展壯大”。

作為這一新政策的注腳,中國(guó)進(jìn)出口銀行公司業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理李文近期表示,國(guó)家有關(guān)方面正在研究如何為中國(guó)企業(yè)“走出去”的項(xiàng)目提供更好的金融支持。進(jìn)出口銀行在跟蹤推進(jìn)中泰鐵路、中老鐵路、東非鐵路網(wǎng)系列化項(xiàng)目,尼日利亞沿海鐵路、尼日利亞鐵路現(xiàn)代化二期項(xiàng)目、埃及齋月十日城鐵路、匈塞鐵路、兩洋鐵路、俄羅斯高鐵、美國(guó)加州高鐵等一大批重要的鐵路走出去項(xiàng)目。

李文強(qiáng)調(diào),項(xiàng)目前期階段,在國(guó)家有關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)下,進(jìn)出口銀行可以和東道國(guó)政府及有關(guān)方面一同開(kāi)展前期的項(xiàng)目可行性研究工作,特別是提供金融融資顧問(wèn)的支持。這些資金支持無(wú)疑將為包括高鐵在內(nèi)的“中國(guó)制造”走出國(guó)門(mén)提供堅(jiān)實(shí)支持。

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