4月11-17日，全球規(guī)模最大、最專業(yè)的建筑、礦山及工程機(jī)械展會--德國寶馬展(bauma 2016)在慕尼黑舉行，來自全球的知名工程機(jī)械企業(yè)悉數(shù)參展。據(jù)了解，中鐵裝備攜最新裝備亮相本屆寶馬展，這也是中國掘進(jìn)機(jī)首次登場全球最大的工程機(jī)械展，彰顯出“中國制造”的強(qiáng)大實(shí)力。

此次中鐵裝備攜帶新產(chǎn)品模型有應(yīng)用于黎巴嫩供水項(xiàng)目的硬巖TBM模型、運(yùn)用于新加坡地鐵項(xiàng)目的矩形盾構(gòu)模型、地下空間綜合開發(fā)沙盤模型、馬蹄形盾構(gòu)模型等。據(jù)中鐵裝備董事長李建斌介紹，展會上，中鐵裝備重點(diǎn)推出的矩形盾構(gòu)成為隧道掘進(jìn)機(jī)展區(qū)的新亮點(diǎn)，其以造型獨(dú)特、應(yīng)用廣泛、工法創(chuàng)新的特色吸引眾多觀眾的目光。

據(jù)悉，中鐵裝備此次展出的矩形盾構(gòu)是出口新加坡的矩形盾構(gòu)，開挖斷面為寬7.62米、高5.64米，具有斷面利用率高、覆土淺、施工成本低等特點(diǎn)。這是中國“智”造的矩形頂管掘進(jìn)機(jī)首次走出國門，不僅刷新了我國高端裝備輸出模式，更開創(chuàng)了國內(nèi)異形掘進(jìn)機(jī)走向海外的先河。今年2月29日，該矩形盾構(gòu)在新加坡湯申線地鐵項(xiàng)目始發(fā)，掘進(jìn)長度為150多米，貫通后的隧道可連接HLVstation地鐵站，為市民的出行提供極大的便利。據(jù)了解，這臺矩形頂管掘進(jìn)機(jī)的“孿生兄弟”2013年12月于鄭州下線，是迄今為止世界上最大的矩形盾構(gòu)機(jī)，并成功應(yīng)用于鄭州紅專路下穿中州大道隧道工程，這是國內(nèi)首次將矩形盾構(gòu)應(yīng)用于城市交通隧道建設(shè)。矩形頂管掘進(jìn)機(jī)具有減少施工擾動、避免大量拆遷、不影響正常交通等優(yōu)點(diǎn)。目前，世界最大斷面的矩形盾構(gòu)在中國天津黑牛城地鐵出入口項(xiàng)目應(yīng)用，設(shè)備寬10.42米，高7.57米。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，矩形類盾構(gòu)創(chuàng)新了地下空間開發(fā)的工法，在綜合管廊、地下停車場、地下快速路、地下商業(yè)區(qū)、地下過街道等領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用需求。中國中鐵工程裝備集團(tuán)作為國內(nèi)盾構(gòu)產(chǎn)品種類最多的高端裝備制造企業(yè)，產(chǎn)品目前穩(wěn)居國內(nèi)市場第一份額，且已把“觸角”延伸至海外。目前，中鐵裝備海外訂單已占到其總量的20%左右，產(chǎn)品出口意大利、馬來西亞、以色列、印度、黎巴嫩等國家和地區(qū)。