【核心提示】 鄭州規(guī)劃部門正在大力推進(jìn)的一項工程有望讓鄭州告別“天天挖溝”的舊名。5月25日，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局(鄭州市規(guī)劃局)召開新聞通氣會，對即將開始正式施工的二七商業(yè)區(qū)地下綜合管廊項目的建設(shè)情況、計劃工期等內(nèi)容向媒體進(jìn)行披露。

“拉鏈馬路”、“線桿林立”、“電線織網(wǎng)”或因地下管廊成為歷史

“鄭州鄭州，天天挖溝。一天不挖，不叫鄭州。”對于不少鄭州人來說，這樣一句調(diào)侃性的話語可謂耳熟能詳。與此同時，目前鄭州一些支線道路上仍存有“線桿林立”與“電線織網(wǎng)”的情況存在。為了解決這些城市發(fā)展過程中所出現(xiàn)的“城市病”與遺留問題，鄭州市規(guī)劃局在5月25日召開的新聞通氣會上宣布，至2020年，鄭州市將計劃開工建設(shè)地下綜合管廊180公里;到2030年，這一數(shù)字將達(dá)到575.5公里。而目前，鄭州市已建成地下綜合管廊約50公里，在建地下綜合管廊約74.2公里。

鄭州市規(guī)劃局副調(diào)研員王學(xué)東介紹說，地下綜合管廊工程是指在城市地下用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€的公共隧道。通過地下綜合管廊建設(shè)，統(tǒng)籌地上、地下空間開發(fā)利用，可提高城市綜合承載力，有效減少管網(wǎng)漏損和事故，保障城市管網(wǎng)安全運(yùn)行，還能有效解決"拉鏈馬路"、“蜘蛛網(wǎng)"式架空線等問題，提升城市環(huán)境品質(zhì)。

王學(xué)東同時介紹說，2016年4月，鄭州市被確定為地下綜合管廊全國試點(diǎn)城市。目前共有8個試點(diǎn)項目(分為5個項目包)在建，即中心城區(qū)綜合包項目、二七商業(yè)區(qū)項目、市民公共文化服務(wù)區(qū)南區(qū)項目、航空港區(qū)會展高鐵商務(wù)區(qū)及園博園片區(qū)項目、鄭東新區(qū)白沙組團(tuán)項目，擬建設(shè)總長度約48.6公里，現(xiàn)已形成廊體約32公里，總投資約59.78億元。

此外，除試點(diǎn)項目外，目前鄭州還有在建管廊項目5個，即鄭東新區(qū)龍湖CBD副中心項目、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)濱河國際新城項目、市民公共文化服務(wù)區(qū)北區(qū)項目、航空港區(qū)雙鶴湖片區(qū)核心區(qū)項目、商都?xì)v史文化區(qū)項目，建設(shè)總長度約25.6公里，現(xiàn)已形成廊體約18公里。

鄭州市地下綜合管廊規(guī)劃圖

2022年，鄭州將形成“地下二七商圈”

上世紀(jì)九十年代初，因一場“商戰(zhàn)”二七商圈名揚(yáng)全國，而到了2022年，鄭州又將擁有一個“地下二七商圈”。在新聞通氣會上，市規(guī)劃局市政處處長李勇著重對即將開工建設(shè)的地下綜合管廊二七商業(yè)區(qū)項目進(jìn)行了介紹。

據(jù)悉，這一項目該項目位于二七路(金水河至人民路)、太康路(銘功路至人民路)，涉及金水區(qū)、二七區(qū)、管城區(qū)，工程全長約為2.1公里。

工程分為地下三層，地下一層為人行通道兼顧商業(yè)，地下二層為設(shè)備和管線出線層，地下三層為管廊層。給水、熱力、通訊、電力等管線入廊，并預(yù)留中水、直飲水、空氣壓縮管。預(yù)計總工期約46.5個月，預(yù)計于2022年下半年竣工。

值得關(guān)注的是，這一項目建成后，二七路、太康路地下空間的開發(fā)建設(shè)，將形成“十字"軸線并向外拓展延伸，與地鐵1號線(二七廣場站、人民路站)、3號線(太康路站)實現(xiàn)互聯(lián)互通，構(gòu)建地下公共步行交通體系，解決人車混行、緩解交通擁堵的現(xiàn)狀。

設(shè)計人員舉例說，待項目建成后，您從如今的人民公園東門或人民路丹尼斯附近進(jìn)入地下通道，可直接步行到鄭州火車站東廣場。此外，大河報大河客戶端記者還了解到，按照設(shè)計，這一工程目前共在地面預(yù)留了106個出入口，行人平均步行不到50米，就能找到一個出入口。

據(jù)了解，即將開建的這一工程還是全國首個將地下商業(yè)構(gòu)想引入綜合管廊建設(shè)的項目，它將與現(xiàn)有及規(guī)劃大型商業(yè)建筑互聯(lián)互通，打造鄭州精品"銀座"。但設(shè)計人員也同時指出，為了不影響地下管廊的本質(zhì)屬性，設(shè)計方將嚴(yán)格控制商鋪數(shù)量，并保證人行通道的寬度不窄于6到8米。

項目建成后，地下管廊將與軌道交通車站完成接駁

著眼未來，鄭州地下綜合管廊設(shè)有“預(yù)留倉”

在采訪中記者了解到，鄭州目前正在建設(shè)的地下綜合管廊項目將按照“滿足未來20至30年”的要求進(jìn)行設(shè)計。

在二七商業(yè)區(qū)的地下管廊中，設(shè)計方不僅預(yù)留了“中水管道”、非機(jī)動車停車位，還著眼未來的發(fā)展需求設(shè)計了兩個“預(yù)留倉”，這一設(shè)計理念在不久前在上海舉辦的全國首屆地下管廊建設(shè)論壇中，還獲得了業(yè)界同行的高度認(rèn)可。

“我們不能只把眼光放在現(xiàn)在，20年前我們可能想不到如今家家戶戶都能用上光纖，今后再有什么新的技術(shù)出現(xiàn)了，我們今天的工程得給人家留出位置來。”王學(xué)東告訴記者，在地下管廊沿線周邊，設(shè)計單位已為未來準(zhǔn)備在管廊中進(jìn)行布線的單位預(yù)留了吊裝口。不過，這些吊裝口都是“隱形”的——被隱藏在了綠化帶中。

“高大上”的地下管廊不僅在二七商圈的地下再造了一座商城，還將給地面交通、景觀現(xiàn)狀帶來極大的改善。“二七商圈很多路的綠化帶都很窄，行人甚至已經(jīng)要利用商場的廣場借道出行，待地下管廊建成后，這一現(xiàn)狀將得到大幅改善。”王學(xué)東說，在上述工程建成后，二七路，東、西、泰康路的人行道寬度將達(dá)到6米，綠化帶寬度也將在如今2米多的基礎(chǔ)上增加至5米。

項目建成后，地面環(huán)境示意圖

附，二七商業(yè)區(qū)地下管廊綜合工程施工進(jìn)度：

1、占壓紅線建(構(gòu))筑物及地面設(shè)施征遷對影響管線遷改及主體施工的建筑結(jié)構(gòu)主體、雨棚、圍墻、大門、臺階、天橋、行道樹、交通設(shè)施、路燈、廣告牌等建(構(gòu))筑物進(jìn)行拆遷。

預(yù)計在2018年下半年拆遷完成。

2、現(xiàn)狀管線臨時遷改管線遷改涉及給水、污水、雨水、燃?xì)?、電力、通訊、熱力等多種地下管線。施工期間需封閉道路兩側(cè)非機(jī)動車道及人行步道，中舊機(jī)動車道作為保通道路。

計劃施工時間為2018年7月份至2018年12月份完成。

3、頂板結(jié)構(gòu)及路面恢復(fù)施工項目采用蓋挖逆作法施工，頂板施工采用整體半封閉施。

第一階段：二七路西半幅及太平路南半幅整體封閉施工。工期預(yù)計2019年1月份至2019年6月份。二七路東半幅及太康路北半幅保通。

第二階段：二七路東半幅及太康路北半幅整體封閉施工。工期預(yù)計2019年7月份至2020年2月份。二七路西半幅及太康路南半幅保通。

此階段施工完成后恢復(fù)交通。

4、頂板下部工程施工二七路、太康路頂板及路面恢復(fù)施工完成后即開始施工下部結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)分別為商業(yè)層、管廊出線層及管廊層。

計劃于2022年下半年竣工。