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下載手機APP 新華網(wǎng)廣州9月28日電(記者劉大偉)一臺臺高度智能化機械組成的生產(chǎn)線正忙碌地加工鋼材，工人在信息化操控臺前輸入生產(chǎn)指令，一件件鋼材加工品隨即從設備上滾滾而出，這里是由中國鐵建華南建設和中鐵十一局共同出資成立的中鐵建華南建設(廣州)建材有限公司(簡稱建材公司)所屬的番禺鋼材加工廠車間。據(jù)介紹，這個建材公司是目前國內(nèi)規(guī)模最大的鋼材、混凝土制品裝配式生產(chǎn)企業(yè)。
9月28日正式揭牌的建材公司下設三個加工廠，分別是以鋼材集中加工配送為主的南沙加工廠、番禺加工廠和以混凝土制品預制為主的南沙混凝土制品廠。兩個鋼材加工廠日產(chǎn)量近千噸，混凝土制品廠擁有一條可同時生產(chǎn)雙塊式軌枕、地鐵短枕、岔枕、普通軌枕的復合生產(chǎn)線。目前三個加工廠主要承擔廣州軌道交通工程10號、18號、22號線的各類成品鋼材加工和混凝土制品預制的任務。
建材公司技術負責人劉玉斌介紹，與以往的分散式現(xiàn)場鋼筋加工方式相比，集中到工廠加工可以減少用地、保護環(huán)境、避免各類生產(chǎn)要素無序配置造成的資源浪費。同時，裝配式工廠方便先進工藝工裝設備推廣，機械化、智能化、信息化程度高，產(chǎn)品質(zhì)量更可靠。
在建材公司信息化控制室，一個利用5G物聯(lián)網(wǎng)、EMS生產(chǎn)管理系統(tǒng)以及GPS定位系統(tǒng)形成的多維度立體化信息管理平臺映入眼簾。建材公司負責人萬明介紹，采取信息化管理手段，每天能為二十多個客戶生產(chǎn)數(shù)十種型號的近千噸鋼筋。
萬明表示，建材公司落戶廣州，依托粵港澳大灣區(qū)構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系的規(guī)劃，為企業(yè)發(fā)展提供了更加廣闊的市場空間。
