由中鐵四局八分公司承建的沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線一期工程軌跡工程(第二合同段)項(xiàng)目全線共需鋪軌39.196公里，均為地下線。隧道內(nèi)施工對(duì)測(cè)量、軌跡幾何尺度精度要求極高，為保證施工質(zhì)量和精度要求，項(xiàng)目部屢次安排人員深入現(xiàn)場(chǎng)踏勘，不斷改進(jìn)施工方案，堅(jiān)持首件樣板引路政策不動(dòng)搖，施工過(guò)程中嚴(yán)格控制基底處理、鋼筋綁扎、模板裝置、軌排組裝、粗調(diào)及精調(diào)等工序質(zhì)量。首件澆筑之前，項(xiàng)目部安排整體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)、安全培訓(xùn)，對(duì)相關(guān)施工工藝流程、施工過(guò)程質(zhì)量控制、施工中需注意的重難點(diǎn)均做了詳細(xì)講解，保證首件施工安全質(zhì)量有用可控，完成首件澆筑的既定目標(biāo)。

 

該工程是連接沈陽(yáng)南北的重要交通干線，建成后將改善城市公共交通結(jié)構(gòu)和交通出行環(huán)境，為沈陽(yáng)市民供給更加方便快捷的交通服務(wù)。

 

(來(lái)源：網(wǎng)易新聞)

 

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地鐵軌跡施工

 

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