大橋路面瀝青鋪裝實(shí)驗(yàn)段已完工。

8月9日，記者走訪金海公路大橋項(xiàng)目建造現(xiàn)場看到，金海公路大橋已完成全線貫通，并已完成路面瀝青實(shí)驗(yàn)段鋪裝。珠海高速公路運(yùn)營有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表明，依照工程方案，金海公路大橋?qū)⒃诮衲昴甑着c珠機(jī)城際二期同步通車。

金海公路大橋東起洪灣互通，經(jīng)橫琴二橋、橫琴互通，西至紫竹灣互通，全長17.1公里，是珠海建市以來興修的橋梁中最長的一座大橋，是交流珠海東西部城區(qū)的重要通道，連接橫琴粵澳深度協(xié)作區(qū)與珠海機(jī)場，并在半途與珠機(jī)城際二期項(xiàng)目一起，以公鐵合建的方式跨過磨刀門水道及坭灣門水道，該橋也是珠江入海口架設(shè)的第一條公路、鐵路兩用橋。其間，長1369米、寬49.6米的金海公鐵兩用特大橋，初次選用4塔鋼構(gòu)系統(tǒng)公鐵兩用斜拉橋結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)在世界上最寬的公鐵兩用斜拉橋。

金海公路大橋分階段建造，其間，洪灣互通至橫琴二橋至橫琴互通約7公里，已在2016年1月建成通車;橫琴互通至紫竹灣互通約10公里，于2019年開工建造。其間，洪灣互通是連接國家高速路網(wǎng)的要害節(jié)點(diǎn)，橫琴互通是完成金海公路大橋與橫琴二橋和環(huán)島西路聯(lián)接的要害節(jié)點(diǎn)，紫竹灣互通是完成金海公路大橋與金灣金海東路聯(lián)接的要害節(jié)點(diǎn)。7月23日，跟著井灣大橋最后一片鋼箱梁的架設(shè)，金海公路大橋完成全線貫通。我國鐵建大橋工程局項(xiàng)目總工劉保存表明，現(xiàn)在已完成金海公路大橋路面瀝青實(shí)驗(yàn)段鋪裝，力爭10月底完成全線路面瀝青鋪裝。

9日下午，記者驅(qū)車從橫琴互通匝道一路向西，在金海公路大橋沿途看到，大橋建造者正頂著酷日進(jìn)行線纜鋪設(shè)以及欄桿等設(shè)備施工，珠機(jī)城際二期的建造者也在緊張繁忙著，珠海機(jī)場站建造現(xiàn)場如火如荼。

珠海高速公路運(yùn)營有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表明，依照工程施工方案，金海公路大橋(橫琴互通至紫竹灣互通段)將在今年年底與珠機(jī)城際二期同步通車。金海公路大橋通車后，從橫琴駕車到珠海機(jī)場大約25分鐘。

(來歷：珠海特區(qū)報(bào))